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Heckträger & Wildträger für die Anhängerkupplung

Der Heckträger bzw. Wildträger von HECK-PACK transportiert Wild und Material sicher an der Anhängerkupplung – ohne den Innenraum zu belasten. Die Serie Hecktransporter OPTIMAL Stahl ist vollfeuerverzinkt, klappbar und für den Jagdeinsatz entwickelt.

Wählen Sie die passende Korbgröße und ergänzen Sie Absenkung, Beleuchtung oder Zubehör. Qualität aus Weyerbusch – Made in Germany.

Was ist ein Heckträger / Wildträger?

Ein Heckträger (umgangssprachlich oft Wildträger) ist ein Korb- oder Trägersystem an der Anhängerkupplung. HECK-PACK baut Hecktransporter als Hersteller in Deutschland: belastbar, klappbar und erweiterbar mit Box, Absenkung, Beleuchtung und Bergungszubehör.

Heckträger vs. Wildträger – der Unterschied

  • Heckträger: technischer Begriff für den Korb an der Anhängerkupplung.
  • Wildträger: gängige Bezeichnung in der Jagd für denselben Einsatzzweck.
  • Bei HECK-PACK: beides meint den Hecktransporter – wählen Sie Größe/Nutzlast, nicht den Namen.

Häufige Fragen zu Heckträger & Wildträger

Ist Wildträger dasselbe wie Heckträger?

Im Jagdumfeld werden die Begriffe oft synonym genutzt. Gemeint ist ein Träger an der Anhängerkupplung für Wild, Material oder Ausrüstung – bei HECK-PACK als Hecktransporter.

Für welche Fahrzeuge geeignet?

Voraussetzung ist eine zugelassene Anhängerkupplung mit ausreichender Stützlast. Die Nutzlast hängt von Modell und Fahrzeug ab; Angaben finden Sie auf den Produktseiten.

Kann ich Absenkung oder Box nachrüsten?

Ja. Zum System gehören u. a. Absenk-/Hochklappvorrichtungen, Beleuchtung, Transportboxen und Bergungszubehör.

Brauche ich eine Straßenzulassung / ECE?

HECK-PACK Hecktransporter verfügen über eine ECE-Straßenzulassung. In der Regel ist keine separate TÜV-Vorführung nötig – Details stehen auf den Produktseiten und im mitgelieferten Infomaterial.

Wie schnell ist die Montage?

Dank Einhandhebel-Schnellverschluss montieren bzw. demontieren Sie den Träger in wenigen Sekunden ohne Werkzeug – passend für den Revieralltag.

OPTIMAL Stahl oder DELUXE Edelstahl?

OPTIMAL Stahl ist vollfeuerverzinkt und der bewährte Allrounder. DELUXE Edelstahl ist die Premium-Wahl für maximale Korrosionsbeständigkeit im Dauereinsatz.

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Tipp
Hecktransporter Optimal 1000x500x125 mm
Vollfeuerverzinkter Heckträger nach DIN EN ISO 1461 (hochwertiger Korrosionsschutz, rostfrei ca.: 30 Jahre) Gefertigt aus hochwertigem Thyssen Krupp oder Westerwaldstahl Rahmen aus Vierkantrohr ST.37, Querschnitt: 30/30/2 mm Gittermaschenweite 50x50x5 mm Zugfestigkeit der Gitterschweißpunkte 350 – 700 kg Eigengewicht ca.: 13kg, Eigengewicht inkl. Absenk- oder Hochklappvorrichtung ca.: 15kg  Sehr stabile Schweißkonstruktion (Stützlast der Anhängerkupplung beachten) Straßenzulassung (aktuelle ECE Typzulassung) mit einer Netto Nutzlast von 89kg! In Verbindung mit Absenk- oder Hochklappvorrichtung 71kg! Der Heckträger / Wildträger mit der höchsten eingetragenen Nutzlast auf dem Markt! Sauber verarbeitet, keine scharfen Kanten am Rohr und den Gitterstäben Schweißnähte plan geschliffen Keine China oder Pakistan Fertigung. Kein Fake Made in Germany! Produziert in unserem Metallbaumeisterbetrieb, im schönen Westerwald! Passend für alle Anhängerkupplungen durch Einhandhebel-Schnellverschluß-System mit Adapterflansch Neuste ECE-EU-weite Straßenzulassung (keine TÜV Vorführung notwendig / keine Eintragung in die Fahrzeugpapiere) Zulässig in über 60 Ländern. Nicht nur innerhalb der EU! (Bspw. auch Japan oder Australien) Die Straßenzulassung ist exklusiv auch gültig in Verbindung mit Absenk- oder Hochklappvorrichtung und den Adaptern für unsere neuen Wildgalgen „Artemis“ und „Diana“! In wenigen Sekunden ganz ohne Werkzeug montiert, bzw. demontiert dank Einhandhebelschnellverschluss Für den Straßenverkehr gesetzlich vorgeschriebener Radius am Vierkantrohr von 2,5mm wird eingehalten Schrauben Festigkeitsklasse 10.9 (Nicht 8.8), Muttern Festigkeitsklasse 10 Verschluss wird verschraubt angeliefert, nicht lose beigelegt! Mit Typenschild und ECE-Straßenzulassungs Zertifikat und Infomaterial über die Verwendung des Heckträgers mit oder ohne zusätzlicher Beleuchtung nach aktuellen EU Bestimmungen Diebstahlsicherung durch mitgeliefertes Vorhängeschloss Inkl. zwei kostenlosen Spanngurten Pulverbeschichtungen in den RAL Farben Dunkelgrün matt oder Tiefschwarz matt auf Kundenwunsch möglich. Zu finden unter der Kategorie „Heckträger Optimal pulverbeschichtet“

Ab 189,90 €*
Tipp
Hecktransporter Optimal 1000x500x175 mm
Vollfeuerverzinkter Heckträger nach DIN EN ISO 1461 (hochwertiger Korrosionsschutz, rostfrei ca.: 30 Jahre) Gefertigt aus hochwertigem Thyssen Krupp oder Westerwaldstahl Rahmen aus Vierkantrohr ST.37, Querschnitt: 30/30/2 mm Gittermaschenweite 50x50x5 mm Zugfestigkeit der Gitterschweißpunkte 350 – 700 kg Eigengewicht ca.: 13kg, Eigengewicht inkl. Absenk- oder Hochklappvorrichtung ca.: 15kg  Sehr stabile Schweißkonstruktion (Stützlast der Anhängerkupplung beachten) Straßenzulassung (aktuelle ECE Typzulassung) mit einer Netto Nutzlast von 89kg! In Verbindung mit Absenk- oder Hochklappvorrichtung 71kg! Der Heckträger / Wildträger mit der höchsten eingetragenen Nutzlast auf dem Markt! Sauber verarbeitet, keine scharfen Kanten am Rohr und den Gitterstäben Schweißnähte plan geschliffen Keine China oder Pakistan Fertigung. Kein Fake Made in Germany! Produziert in unserem Metallbaumeisterbetrieb, im schönen Westerwald! Passend für alle Anhängerkupplungen durch Einhandhebel-Schnellverschluß-System mit Adapterflansch Neuste ECE-EU-weite Straßenzulassung (keine TÜV Vorführung notwendig / keine Eintragung in die Fahrzeugpapiere) Zulässig in über 60 Ländern. Nicht nur innerhalb der EU! (Bspw. auch Japan oder Australien) Die Straßenzulassung ist exklusiv auch gültig in Verbindung mit Absenk- oder Hochklappvorrichtung und den Adaptern für unsere neuen Wildgalgen „Artemis“ und „Diana“! In wenigen Sekunden ganz ohne Werkzeug montiert, bzw. demontiert dank Einhandhebelschnellverschluss Für den Straßenverkehr gesetzlich vorgeschriebener Radius am Vierkantrohr von 2,5mm wird eingehalten Schrauben Festigkeitsklasse 10.9 (Nicht 8.8), Muttern Festigkeitsklasse 10 Verschluss wird verschraubt angeliefert, nicht lose beigelegt! Mit Typenschild und ECE-Straßenzulassungs Zertifikat und Infomaterial über die Verwendung des Heckträgers mit oder ohne zusätzlicher Beleuchtung nach aktuellen EU Bestimmungen Diebstahlsicherung durch mitgeliefertes Vorhängeschloss Inkl. zwei kostenlosen Spanngurten Pulverbeschichtungen in den RAL Farben Dunkelgrün matt oder Tiefschwarz matt auf Kundenwunsch möglich. Zu finden unter der Kategorie „Heckträger Optimal pulverbeschichtet“

Ab 209,90 €*
Hecktransporter Optimal 1000x500x35 mm (Flacher Korb)
Vollfeuerverzinkter Heckträger nach DIN EN ISO 1461 (hochwertiger Korrosionsschutz, rostfrei ca.: 30 Jahre) Gefertigt aus hochwertigem Thyssen Krupp oder Westerwaldstahl Rahmen aus Vierkantrohr ST.37, Querschnitt: 30/30/2 mm Gittermaschenweite 50x50x5 mm Zugfestigkeit der Gitterschweißpunkte 350 – 700 kg Eigengewicht ca.: 10kg, Eigengewicht inkl. Absenkvorrichtung ca.: 12kg  Sehr stabile Schweißkonstruktion (Stützlast der Anhängerkupplung beachten) Straßenzulassung (aktuelle ECE Typzulassung) mit einer Netto Nutzlast von 89kg! In Verbindung mit Absenk- oder Hochklappvorrichtung 71kg! Der Heckträger / Wildträger mit der höchsten eingetragenen Nutzlast auf dem Markt! Sauber verarbeitet, keine scharfen Kanten am Rohr und den Gitterstäben Schweißnähte plan geschliffen Keine China oder Pakistan Fertigung. Kein Fake Made in Germany! Produziert in unserem Metallbaumeisterbetrieb, im schönen Westerwald! Passend für alle Anhängerkupplungen durch Einhandhebel-Schnellverschluß-System mit Adapterflansch Neuste ECE-EU-weite Straßenzulassung (keine TÜV Vorführung notwendig / keine Eintragung in die Fahrzeugpapiere) Zulässig in über 60 Ländern. Nicht nur innerhalb der EU! (Bspw. auch Japan oder Australien) Die Straßenzulassung ist exklusiv auch gültig in Verbindung mit Absenk- oder Hochklappvorrichtung und den Adaptern für unsere neuen Wildgalgen „Artemis“ und „Diana“! In wenigen Sekunden ganz ohne Werkzeug montiert, bzw. demontiert dank Einhandhebelschnellverschluss Für den Straßenverkehr gesetzlich vorgeschriebener Radius am Vierkantrohr von 2,5mm wird eingehalten Schrauben Festigkeitsklasse 10.9 (Nicht 8.8), Muttern Festigkeitsklasse 10 Verschluss wird verschraubt angeliefert, nicht lose beigelegt! Mit Typenschild und ECE-Straßenzulassungs Zertifikat und Infomaterial über die Verwendung des Heckträgers mit oder ohne zusätzlicher Beleuchtung nach aktuellen EU Bestimmungen Diebstahlsicherung durch mitgeliefertes Vorhängeschloss Inkl. zwei kostenlosen Spanngurten Pulverbeschichtungen in den RAL Farben Dunkelgrün matt oder Tiefschwarz matt auf Kundenwunsch möglich. Zu finden unter der Kategorie „Heckträger Optimal pulverbeschichtet“

Ab 189,90 €*
Tipp
Hecktransporter Optimal 1000x600x175 mm
Vollfeuerverzinkter Heckträger nach DIN EN ISO 1461 (hochwertiger Korrosionsschutz, rostfrei ca.: 30 Jahre) Gefertigt aus hochwertigem Thyssen Krupp oder Westerwaldstahl Rahmen aus Vierkantrohr ST.37, Querschnitt: 30/30/2 mm Gittermaschenweite 50x50x5 mm Zugfestigkeit der Gitterschweißpunkte 350 – 700 kg Eigengewicht ca.: 14kg, Eigengewicht inkl. Absenk- oder Hochklappvorrichtung ca.: 17kg  Sehr stabile Schweißkonstruktion (Stützlast der Anhängerkupplung beachten) Straßenzulassung (aktuelle ECE Typzulassung) mit einer Netto Nutzlast von 89kg! In Verbindung mit Absenk- oder Hochklappvorrichtung 71kg! Der Heckträger / Wildträger mit der höchsten eingetragenen Nutzlast auf dem Markt! Sauber verarbeitet, keine scharfen Kanten am Rohr und den Gitterstäben Schweißnähte plan geschliffen Keine China oder Pakistan Fertigung. Kein Fake Made in Germany! Produziert in unserem Metallbaumeisterbetrieb, im schönen Westerwald! Passend für alle Anhängerkupplungen durch Einhandhebel-Schnellverschluß-System mit Adapterflansch Neuste ECE-EU-weite Straßenzulassung (keine TÜV Vorführung notwendig / keine Eintragung in die Fahrzeugpapiere) Zulässig in über 60 Ländern. Nicht nur innerhalb der EU! (Bspw. auch Japan oder Australien) Die Straßenzulassung ist exklusiv auch gültig in Verbindung mit Absenk- oder Hochklappvorrichtung und den Adaptern für unsere neuen Wildgalgen „Artemis“ und „Diana“! In wenigen Sekunden ganz ohne Werkzeug montiert, bzw. demontiert dank Einhandhebelschnellverschluss Für den Straßenverkehr gesetzlich vorgeschriebener Radius am Vierkantrohr von 2,5mm wird eingehalten Schrauben Festigkeitsklasse 10.9 (Nicht 8.8), Muttern Festigkeitsklasse 10 Verschluss wird verschraubt angeliefert, nicht lose beigelegt! Mit Typenschild und ECE-Straßenzulassungs Zertifikat und Infomaterial über die Verwendung des Heckträgers mit oder ohne zusätzlicher Beleuchtung nach aktuellen EU Bestimmungen Diebstahlsicherung durch mitgeliefertes Vorhängeschloss Inkl. zwei kostenlosen Spanngurten Pulverbeschichtungen in den RAL Farben Dunkelgrün matt oder Tiefschwarz matt auf Kundenwunsch möglich. Zu finden unter der Kategorie „Heckträger Optimal pulverbeschichtet“

Ab 219,90 €*
Hecktransporter Optimal 1200x500x125 mm
Vollfeuerverzinkter Heckträger nach DIN EN ISO 1461 (hochwertiger Korrosionsschutz, rostfrei ca.: 30 Jahre) Gefertigt aus hochwertigem Thyssen Krupp oder Westerwaldstahl Rahmen aus Vierkantrohr ST.37, Querschnitt: 30/30/2 mm Gittermaschenweite 50x50x5 mm Zugfestigkeit der Gitterschweißpunkte 350 – 700 kg Eigengewicht ca.: 14kg, Eigengewicht inkl. Absenk- oder Hochklappvorrichtung ca.: 17kg  Sehr stabile Schweißkonstruktion (Stützlast der Anhängerkupplung beachten) Straßenzulassung (aktuelle ECE Typzulassung) mit einer Netto Nutzlast von 89kg! In Verbindung mit Absenk- oder Hochklappvorrichtung 71kg! Der Heckträger / Wildträger mit der höchsten eingetragenen Nutzlast auf dem Markt! Sauber verarbeitet, keine scharfen Kanten am Rohr und den Gitterstäben Schweißnähte plan geschliffen Keine China oder Pakistan Fertigung. Kein Fake Made in Germany! Produziert in unserem Metallbaumeisterbetrieb, im schönen Westerwald! Passend für alle Anhängerkupplungen durch Einhandhebel-Schnellverschluß-System mit Adapterflansch Neuste ECE-EU-weite Straßenzulassung (keine TÜV Vorführung notwendig / keine Eintragung in die Fahrzeugpapiere) Zulässig in über 60 Ländern. Nicht nur innerhalb der EU! (Bspw. auch Japan oder Australien) Die Straßenzulassung ist exklusiv auch gültig in Verbindung mit Absenk- oder Hochklappvorrichtung und den Adaptern für unsere neuen Wildgalgen „Artemis“ und „Diana“! In wenigen Sekunden ganz ohne Werkzeug montiert, bzw. demontiert dank Einhandhebelschnellverschluss Für den Straßenverkehr gesetzlich vorgeschriebener Radius am Vierkantrohr von 2,5mm wird eingehalten Schrauben Festigkeitsklasse 10.9 (Nicht 8.8), Muttern Festigkeitsklasse 10 Verschluss wird verschraubt angeliefert, nicht lose beigelegt! Mit Typenschild und ECE-Straßenzulassungs Zertifikat und Infomaterial über die Verwendung des Heckträgers mit oder ohne zusätzlicher Beleuchtung nach aktuellen EU Bestimmungen Diebstahlsicherung durch mitgeliefertes Vorhängeschloss Inkl. zwei kostenlosen Spanngurten Pulverbeschichtungen in den RAL Farben Dunkelgrün matt oder Tiefschwarz matt auf Kundenwunsch möglich. Zu finden unter der Kategorie „Heckträger Optimal pulverbeschichtet“

Ab 209,90 €*
Tipp
Hecktransporter Optimal 1200x500x175 mm
Vollfeuerverzinkter Heckträger nach DIN EN ISO 1461 (hochwertiger Korrosionsschutz, rostfrei ca.: 30 Jahre) Gefertigt aus hochwertigem Thyssen Krupp oder Westerwaldstahl Rahmen aus Vierkantrohr ST.37, Querschnitt: 30/30/2 mm Gittermaschenweite 50x50x5 mm Zugfestigkeit der Gitterschweißpunkte 350 – 700 kg Eigengewicht ca.: 15kg, Eigengewicht inkl. Absenk- oder Hochklappvorrichtung ca.: 18kg  Sehr stabile Schweißkonstruktion (Stützlast der Anhängerkupplung beachten) Straßenzulassung (aktuelle ECE Typzulassung) mit einer Netto Nutzlast von 89kg! In Verbindung mit Absenk- oder Hochklappvorrichtung 71kg! Der Heckträger / Wildträger mit der höchsten eingetragenen Nutzlast auf dem Markt! Sauber verarbeitet, keine scharfen Kanten am Rohr und den Gitterstäben Schweißnähte plan geschliffen Keine China oder Pakistan Fertigung. Kein Fake Made in Germany! Produziert in unserem Metallbaumeisterbetrieb, im schönen Westerwald! Passend für alle Anhängerkupplungen durch Einhandhebel-Schnellverschluß-System mit Adapterflansch Neuste ECE-EU-weite Straßenzulassung (keine TÜV Vorführung notwendig / keine Eintragung in die Fahrzeugpapiere) Zulässig in über 60 Ländern. Nicht nur innerhalb der EU! (Bspw. auch Japan oder Australien) Die Straßenzulassung ist exklusiv auch gültig in Verbindung mit Absenk- oder Hochklappvorrichtung und den Adaptern für unsere neuen Wildgalgen „Artemis“ und „Diana“! In wenigen Sekunden ganz ohne Werkzeug montiert, bzw. demontiert dank Einhandhebelschnellverschluss Für den Straßenverkehr gesetzlich vorgeschriebener Radius am Vierkantrohr von 2,5mm wird eingehalten Schrauben Festigkeitsklasse 10.9 (Nicht 8.8), Muttern Festigkeitsklasse 10 Verschluss wird verschraubt angeliefert, nicht lose beigelegt! Mit Typenschild und ECE-Straßenzulassungs Zertifikat und Infomaterial über die Verwendung des Heckträgers mit oder ohne zusätzlicher Beleuchtung nach aktuellen EU Bestimmungen Diebstahlsicherung durch mitgeliefertes Vorhängeschloss Inkl. zwei kostenlosen Spanngurten Pulverbeschichtungen in den RAL Farben Dunkelgrün matt oder Tiefschwarz matt auf Kundenwunsch möglich. Zu finden unter der Kategorie „Heckträger Optimal pulverbeschichtet“

Ab 219,90 €*
Hecktransporter Optimal 1200x600x125 mm
Vollfeuerverzinkter Heckträger nach DIN EN ISO 1461 (hochwertiger Korrosionsschutz, rostfrei ca.: 30 Jahre) Gefertigt aus hochwertigem Thyssen Krupp oder Westerwaldstahl Rahmen aus Vierkantrohr ST.37, Querschnitt: 30/30/2 mm Gittermaschenweite 50x50x5 mm Zugfestigkeit der Gitterschweißpunkte 350 – 700 kg Eigengewicht ca.: 15kg, Eigengewicht inkl. Absenk- oder Hochklappvorrichtung ca.: 18kg  Sehr stabile Schweißkonstruktion (Stützlast der Anhängerkupplung beachten) Straßenzulassung (aktuelle ECE Typzulassung) mit einer Netto Nutzlast von 89kg! In Verbindung mit Absenk- oder Hochklappvorrichtung 71kg! Der Heckträger / Wildträger mit der höchsten eingetragenen Nutzlast auf dem Markt! Sauber verarbeitet, keine scharfen Kanten am Rohr und den Gitterstäben Schweißnähte plan geschliffen Keine China oder Pakistan Fertigung. Kein Fake Made in Germany! Produziert in unserem Metallbaumeisterbetrieb, im schönen Westerwald! Passend für alle Anhängerkupplungen durch Einhandhebel-Schnellverschluß-System mit Adapterflansch Neuste ECE-EU-weite Straßenzulassung (keine TÜV Vorführung notwendig / keine Eintragung in die Fahrzeugpapiere) Zulässig in über 60 Ländern. Nicht nur innerhalb der EU! (Bspw. auch Japan oder Australien) Die Straßenzulassung ist exklusiv auch gültig in Verbindung mit Absenk- oder Hochklappvorrichtung und den Adaptern für unsere neuen Wildgalgen „Artemis“ und „Diana“! In wenigen Sekunden ganz ohne Werkzeug montiert, bzw. demontiert dank Einhandhebelschnellverschluss Für den Straßenverkehr gesetzlich vorgeschriebener Radius am Vierkantrohr von 2,5mm wird eingehalten Schrauben Festigkeitsklasse 10.9 (Nicht 8.8), Muttern Festigkeitsklasse 10 Verschluss wird verschraubt angeliefert, nicht lose beigelegt! Mit Typenschild und ECE-Straßenzulassungs Zertifikat und Infomaterial über die Verwendung des Heckträgers mit oder ohne zusätzlicher Beleuchtung nach aktuellen EU Bestimmungen Diebstahlsicherung durch mitgeliefertes Vorhängeschloss Inkl. zwei kostenlosen Spanngurten Pulverbeschichtungen in den RAL Farben Dunkelgrün matt oder Tiefschwarz matt auf Kundenwunsch möglich. Zu finden unter der Kategorie „Heckträger Optimal pulverbeschichtet“

Ab 249,90 €*
Hecktransporter Optimal 1200x600x175 mm
Vollfeuerverzinkter Heckträger nach DIN EN ISO 1461 (hochwertiger Korrosionsschutz, rostfrei ca.: 30 Jahre) Gefertigt aus hochwertigem Thyssen Krupp oder Westerwaldstahl Rahmen aus Vierkantrohr ST.37, Querschnitt: 30/30/2 mm Gittermaschenweite 50x50x5 mm Zugfestigkeit der Gitterschweißpunkte 350 – 700 kg Eigengewicht ca.: 16kg, Eigengewicht inkl. Absenk- oder Hochklappvorrichtung ca.: 19kg  Sehr stabile Schweißkonstruktion (Stützlast der Anhängerkupplung beachten) Straßenzulassung (aktuelle ECE Typzulassung) mit einer Netto Nutzlast von 89kg! In Verbindung mit Absenk- oder Hochklappvorrichtung 71kg! Der Heckträger / Wildträger mit der höchsten eingetragenen Nutzlast auf dem Markt! Sauber verarbeitet, keine scharfen Kanten am Rohr und den Gitterstäben Schweißnähte plan geschliffen Keine China oder Pakistan Fertigung. Kein Fake Made in Germany! Produziert in unserem Metallbaumeisterbetrieb, im schönen Westerwald! Passend für alle Anhängerkupplungen durch Einhandhebel-Schnellverschluß-System mit Adapterflansch Neuste ECE-EU-weite Straßenzulassung (keine TÜV Vorführung notwendig / keine Eintragung in die Fahrzeugpapiere) Zulässig in über 60 Ländern. Nicht nur innerhalb der EU! (Bspw. auch Japan oder Australien) Die Straßenzulassung ist exklusiv auch gültig in Verbindung mit Absenk- oder Hochklappvorrichtung und den Adaptern für unsere neuen Wildgalgen „Artemis“ und „Diana“! In wenigen Sekunden ganz ohne Werkzeug montiert, bzw. demontiert dank Einhandhebelschnellverschluss Für den Straßenverkehr gesetzlich vorgeschriebener Radius am Vierkantrohr von 2,5mm wird eingehalten Schrauben Festigkeitsklasse 10.9 (Nicht 8.8), Muttern Festigkeitsklasse 10 Verschluss wird verschraubt angeliefert, nicht lose beigelegt! Mit Typenschild und ECE-Straßenzulassungs Zertifikat und Infomaterial über die Verwendung des Heckträgers mit oder ohne zusätzlicher Beleuchtung nach aktuellen EU Bestimmungen Diebstahlsicherung durch mitgeliefertes Vorhängeschloss Inkl. zwei kostenlosen Spanngurten Pulverbeschichtungen in den RAL Farben Dunkelgrün matt oder Tiefschwarz matt auf Kundenwunsch möglich. Zu finden unter der Kategorie „Heckträger Optimal pulverbeschichtet“

Ab 269,90 €*
Hecktransporter Optimal 800x500x125 mm
Vollfeuerverzinkter Heckträger nach DIN EN ISO 1461 (hochwertiger Korrosionsschutz, rostfrei ca.: 30 Jahre) Gefertigt aus hochwertigem Thyssen Krupp oder Westerwaldstahl Rahmen aus Vierkantrohr ST.37, Querschnitt: 30/30/2 mm Gittermaschenweite 50x50x5 mm Zugfestigkeit der Gitterschweißpunkte 350 – 700 kg Eigengewicht ca.: 11kg, Eigengewicht inkl. Absenk- oder Hochklappvorrichtung ca.: 14kg  Sehr stabile Schweißkonstruktion (Stützlast der Anhängerkupplung beachten) Straßenzulassung (aktuelle ECE Typzulassung) mit einer Netto Nutzlast von 89kg! In Verbindung mit Absenk- oder Hochklappvorrichtung 71kg! Der Heckträger / Wildträger mit der höchsten eingetragenen Nutzlast auf dem Markt! Sauber verarbeitet, keine scharfen Kanten am Rohr und den Gitterstäben Schweißnähte plan geschliffen Keine China oder Pakistan Fertigung. Kein Fake Made in Germany! Produziert in unserem Metallbaumeisterbetrieb, im schönen Westerwald! Passend für alle Anhängerkupplungen durch Einhandhebel-Schnellverschluß-System mit Adapterflansch Neuste ECE-EU-weite Straßenzulassung (keine TÜV Vorführung notwendig / keine Eintragung in die Fahrzeugpapiere) Zulässig in über 60 Ländern. Nicht nur innerhalb der EU! (Bspw. auch Japan oder Australien) Die Straßenzulassung ist exklusiv auch gültig in Verbindung mit Absenk- oder Hochklappvorrichtung und den Adaptern für unsere neuen Wildgalgen „Artemis“ und „Diana“! In wenigen Sekunden ganz ohne Werkzeug montiert, bzw. demontiert dank Einhandhebelschnellverschluss Für den Straßenverkehr gesetzlich vorgeschriebener Radius am Vierkantrohr von 2,5mm wird eingehalten Schrauben Festigkeitsklasse 10.9 (Nicht 8.8), Muttern Festigkeitsklasse 10 Verschluss wird verschraubt angeliefert, nicht lose beigelegt! Mit Typenschild und ECE-Straßenzulassungs Zertifikat und Infomaterial über die Verwendung des Heckträgers mit oder ohne zusätzlicher Beleuchtung nach aktuellen EU Bestimmungen Diebstahlsicherung durch mitgeliefertes Vorhängeschloss Inkl. zwei kostenlosen Spanngurten Pulverbeschichtungen in den RAL Farben Dunkelgrün matt oder Tiefschwarz matt auf Kundenwunsch möglich. Zu finden unter der Kategorie „Heckträger Optimal pulverbeschichtet“

Ab 189,90 €*
Hecktransporter Optimal 900x500x125 mm
Vollfeuerverzinkter Heckträger nach DIN EN ISO 1461 (hochwertiger Korrosionsschutz, rostfrei ca.: 30 Jahre) Gefertigt aus hochwertigem Thyssen Krupp oder Westerwaldstahl Rahmen aus Vierkantrohr ST.37, Querschnitt: 30/30/2 mm Gittermaschenweite 50x50x5 mm Zugfestigkeit der Gitterschweißpunkte 350 – 700 kg Eigengewicht ca.: 12kg, Eigengewicht inkl. Absenk- oder Hochklappvorrichtung ca.: 15kg  Sehr stabile Schweißkonstruktion (Stützlast der Anhängerkupplung beachten) Straßenzulassung (aktuelle ECE Typzulassung) mit einer Netto Nutzlast von 89kg! In Verbindung mit Absenk- oder Hochklappvorrichtung 71kg! Der Heckträger / Wildträger mit der höchsten eingetragenen Nutzlast auf dem Markt! Sauber verarbeitet, keine scharfen Kanten am Rohr und den Gitterstäben Schweißnähte plan geschliffen Keine China oder Pakistan Fertigung. Kein Fake Made in Germany! Produziert in unserem Metallbaumeisterbetrieb, im schönen Westerwald! Passend für alle Anhängerkupplungen durch Einhandhebel-Schnellverschluß-System mit Adapterflansch Neuste ECE-EU-weite Straßenzulassung (keine TÜV Vorführung notwendig / keine Eintragung in die Fahrzeugpapiere) Zulässig in über 60 Ländern. Nicht nur innerhalb der EU! (Bspw. auch Japan oder Australien) Die Straßenzulassung ist exklusiv auch gültig in Verbindung mit Absenk- oder Hochklappvorrichtung und den Adaptern für unsere neuen Wildgalgen „Artemis“ und „Diana“! In wenigen Sekunden ganz ohne Werkzeug montiert, bzw. demontiert dank Einhandhebelschnellverschluss Für den Straßenverkehr gesetzlich vorgeschriebener Radius am Vierkantrohr von 2,5mm wird eingehalten Schrauben Festigkeitsklasse 10.9 (Nicht 8.8), Muttern Festigkeitsklasse 10 Verschluss wird verschraubt angeliefert, nicht lose beigelegt! Mit Typenschild und ECE-Straßenzulassungs Zertifikat und Infomaterial über die Verwendung des Heckträgers mit oder ohne zusätzlicher Beleuchtung nach aktuellen EU Bestimmungen Diebstahlsicherung durch mitgeliefertes Vorhängeschloss Inkl. zwei kostenlosen Spanngurten Pulverbeschichtungen in den RAL Farben Dunkelgrün matt oder Tiefschwarz matt auf Kundenwunsch möglich. Zu finden unter der Kategorie „Heckträger Optimal pulverbeschichtet“

Ab 189,90 €*